機架是鄂式破碎機所有零部件的安裝基礎，它在破碎機工作的過程中承受很大的沖擊載荷，因此鑄造構件會發生缺陷演化并出現裂紋，且長期重負荷運轉會加劇裂紋的增長，最終會導致機架疲勞失效。因此，如何對開裂的機架進行修復就變得異常重要。

 修復的首要問題是找出破壞的主要原因。方法可利用ansys軟件對機架進行數值模擬分析。機架破壞的內在原因是工作時機架橫梁與側板焊接連接限制了橫梁的小角度轉動，從而在機架橫梁和側板局部出現相對較高的應力區域，同時在機架前端固定支座部位出現應力集中現象。此外，機架的鑄件內部氣泡、雜質的存在，或是礦石中混有超硬物質，或是沒有定期進行停機檢修維護等均會導致裂紋的出現或加劇裂紋的擴展。

 對出現裂紋的部位進行堆焊并加厚的 理想，因此對裂紋修復的有效 是：采用碳鋼焊接件作為高應力區域的鑄造構件，橫梁與機架的連接采用螺栓連接。這種方法不僅可以提高強度、減少機架的潛在缺陷，還可以減輕機架在破碎機的工作過程中與橫梁間的相互制約作用，降低結構內部的附加應力。

 經過實踐，發現機架出現裂紋的區域 ，說明機架上的應力分布發生了變化，強度較高的部位應力上升，薄弱的部位應力減小，這樣就 了降低機架破壞率的目的。因此這種方法是有效可行的。