國內分級設備 從分級機的操作參數優化方面進行研究，對渦流空氣分級機操作參數的調節有重要指導意義，但并很少從結構創新和改進方面對流場進行優化。近幾年有部分學者也從分級機的內部流場特性進行研究，并進行了分級機的氣-固兩相湍流模擬試驗，揭示了一些有重要意義的規律，對分級機的設計具有重要指導意義，但研究者們幾乎都是對已有的分級機結構模型進行流場分析或模擬仿真，得出確定結構下的分級流場規律，如學者對平板型轉子葉片間流場進行模擬，其結果都存在局部渦流現象。因此，根據氣-固兩相流體動力學理論設計合理的葉片形狀（包括導風葉片和轉子葉片），是有效消除分級區流場不 重要途徑。

 磨損和密封一直也是影響分級機性能的重要因素，但在這兩方面的研究并不多見。各種實驗研究分開進行，如分散性研究、內腔流場實驗研究、分級區域流場實驗研究等，而氣流分級機的前一步的狀態將影響后續的狀態，需對分級機進行系統實驗研究。

分級機生產應用方面的問題：

 ①市場需求與分級機生產能力的矛盾。對于目前分級機的結構，減小分級粒徑是通過對現場可調參數進行調節來 的，如提高轉子轉速以增大顆粒受到的離心力，或通過減小風量以減小顆粒受到的氣體曳力，都可減小分級粒徑，但同時在生產中發現分級效率嚴重下降。超細分級機是通過提高轉子轉速以及減小風量以達到降低分級粒徑的目的，雖然分級粒徑可達幾微米，但處理量只有幾十千克乃至幾千克。

 ②分級效率底。據生產現場了解，目前處理量較大的分級機，在實際生產中分級效率只有50～60%左右，大量滿足要求的細粉沒有被分選出來，導致資源浪費。

③高細度粉體制備是高能耗行業，因此降低能耗也是分級設備的不斷追求的重要方向。

④粉體過程設備具有高磨耗性，因此降低部件磨損也是粉體分級設備的努力方向。

 因此，以氣-固兩相流理論為基礎，探索調和高分級細度與高產、高精、高處理量之間矛盾和低磨耗、低能耗的分級原理，并運用兩相數值模擬技術進行結構優化，對分級機設計具有重要現實意義。