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回轉窯的點火操作準備工作

回轉窯開始運作的首要條件,是使燃料完成點火并在回轉窯內開始產生燃燒。在操作理念上被稱為點火操作。所謂“點火”,是指在冷的混合物中,用一個不大的點熱源,在某一局部的地方,先引起局部著火燃燒。然后向其他地方傳播,最終使整個混合物都達到被迫著火燃燒的過程。這個過程被簡稱為“點火”過程。

 回轉窯使用氣體燃料的“點火”過程,是要將通過燒嘴的燃料(煤氣)在噴出燒嘴時的瞬間,被火種引燃(著火)并開始產生燃燒。這個點火的過程雖然很短,點火的方式也并不復雜。但是,對一座高性能,高機械化,高自動化的回轉窯系統來說,點火程序卻是燒嘴系統操作控制內容中重要的組成部分。當火種出現在燒嘴的出口端時,就預示著具有一定壓力、一定流量、一定流速,特別是氣體燃料時。使火種與燃料能及時接觸并發生點火燃燒,是“點火”的關鍵。

 雖然,點燃燒嘴的過程是簡單的、短暫的。但是,具備點火條件的前提卻是比較復雜的。因為,燒嘴一旦開始點火,即標志著回轉窯系統已經開始進入了運作狀態。但是,如果從操作控制的角度而言,是不能把燒嘴能夠點火簡單地理解為回轉窯系統就此可以開始運作了。而應該是,當回轉窯系統內各項可運作的條件具備以后,點火才能夠開始。這個運作條件的內容,在點火程序的內容中是不可缺少的、是非常重要的。這就是所謂“點火”前的 和點火前的準備。

回轉窯

一、點火前的

 進行點火前 的目的是:保證回轉窯生產系統內,主要或全部的與生產相關的設施或設備,都應具備和符合可運作的性能和條件。

點火前 的內容主要包括:原料儲備、燃料來源充足。回轉窯,豎式預熱器,豎式冷卻器內部的襯磚必須完好,沒有異物。系統各容器中所有的人孔、檢修門都應關閉。機械動力設備通過可允許的空載或負載試運行,具備可運行的條件。不論任何形式的點火物,具備可以點燃的條件。通過回轉窯排煙機低速運行,使窯內產生出所要求的負壓形態。

回轉窯點火前的基本 內容

內容 檢??? 查??? 要??? 求
原料供給系統 原料儲量充足,供料裝置具備開機及供料條件
豎式預熱器 襯磚完好無雜物,關閉人孔門、觀察孔。推桿試車正常
回轉窯
  • 窯頭窯尾密封裝置無磨擦、無松動,狀態正常。
b、窯頭窯尾密封裝置冷卻風機試運行正常。
c、回轉窯窯位正常,襯磚完好無雜物,關閉窯門。
d、托輪、檔輪無異常,油量充足、無漏油、冷卻水暢通
e、主輔傳動裝置具備開機條件,減速機接合、油位正常
豎式冷卻器 襯磚完好無雜物,關閉人孔門。出料裝置試車正常。
排煙機 經試車確認狀態正常,具備開機運行條件,可遠程控制。
窯尾除塵裝置 人孔門關閉,性能狀態良好,具備開機工作條件。
一、二次風機 機體、傳動裝置、潤滑狀態正常,經試車具備開機條件。
燒嘴裝置 在窯內位置正常,參數、管道、閥位狀態正常。
燃料供給系統 經 、聯系、確認,燃料具備供給條件或送至窯前。
成品出料系統 出料設備狀態正常,具備開機條件。
操作控制系統 主控室儀表、信號、操作控制裝置指示、反饋、狀態正常。
現場控制系統 現場控制裝置按要求選擇并處于 位置。

二、點火前的準備:

 點火前準備的目的是:使點火系統與點火相關的系統具備準確可靠的聯動性能,保證燃料能夠產生著火。點火前準備的主要內容包括:電氣、計器計量、管道、維修等相關部門的操作者到達點火現場,提供點火前的各項準備和保證工作。常規性的準備概念是水、電、風、氣、油必須到達生產現場 或要求的位置。其中:

水:是指向回轉窯系統提供的冷卻循環水及一切與生產運作相關的用水。

 電:是回轉窯系統內,一切動力設備的動力源。是操作控制,儀表信號反饋的能源。向系統供電,是準備內容中最直觀、最重要的環節之一,也是最能準確地反映準備結果的保證手段之一。

 風:對此時“風”的概念,是指回轉窯內的排風或通風。也就是指,在此時,必須通過機械力或其它可行的方式,使回轉窯內的氣 生流動并形成所需要的負壓指數。

 氣:所謂的氣,在不同類型的窯爐中,有不同的使用概念。通常有壓縮空氣、蒸汽、氮氣、液化石油氣等。它們的種類不同,用途也就不同。例如:壓縮空氣通常是作為動力氣體;蒸汽可用來預熱燃料(如重油)或沖洗燃料管道或對設施進行保溫;氮氣則可用來驅趕管道內的燃料(如煤氣)和對氣體燃料進行防漏密封;而液化石油氣作為高質量的燃料,主要可用作點火用燃料。

 油:是一個廣義的概念,在回轉窯系統點火準備的內容中,油指的是所選用的燃料。如煤氣、天然氣 、重油等。

當然,對油的理解內容中也包含著各種機械動力用油和機械潤滑用油等。

 在回轉窯點火前的準備內容中,對所使用的燃料進行使用前的檢驗和確認,是一個非常重要的內容,是必不可少的保證手段之一。在以焦爐煤氣、混合煤氣為燃料的氣體燃料的點火準備過程中,對燃料輸送管線內的氣體進行置換和置換后的質量保證是非常重要的。

 點火前的氣體置換,是將管道進氣端(氣源截斷處)至進入到燒嘴前端的管線全部貫通。用煤氣(燃料)充實管道,逐步驅趕盡管道內的氮氣及其它氣體。這個過程一般需要15—30 ,但最終的時間,應根據燃料的特點和燃料的質量來確定。對氣體進行置換的目的是:保證燃料的質量和燒嘴的點火質量。

 置換過程的燃料質量,是指氣體置換后的煤氣純度。其檢驗方法是做煤氣爆破(或爆炸)試驗。用特制的氣體取樣筒,在燒嘴前端管道的放散管的出口處,取出(煤氣)氣體并充滿取樣筒。在距離取樣點5米以外,將筒內氣體點燃,觀察燃燒狀態: 1.藍色火焰,2.無爆鳴,3.無閃爍,4.燃盡。這一檢驗工作是必須的,應在點火前15-30 內進行并完成。

任何一座窯爐在點火動行前都必須經過一個準備的過程,而用來衡量點火準備的基本標準是:

1、對生產現場準備的準確性,可靠性,安全性和可操作性。

2、儀表、信號等反饋 和性能符合或滿足程序要求。

與此同時,在點火前的準備內容中還應考慮到:回轉窯燃燒器的位置、與點火相關的參數及配比關系的確定。影響或與點火相關的輔助系統的投入。烘窯升溫曲線的制定。操作過程的組織分工。對應急措施的準備等,都是不可忽視的重要內容。

回轉窯使用煤氣點火前的基本準備內容

準 備 內 容 準??? 備??? 要??? 求
送操作電源 伙表信號指示反饋正常,確認操作電源到位。
啟動排煙機 點火前15 啟動,窯內形成負壓或符合點火壓力要求。
煤氣系統送煤氣 煤氣管網抽盲板、送煤氣。
煤氣爆破試驗 煤氣管網氣體置換,放散20~30 ,爆破試驗合格。
煤氣加壓機準備 具備遠程控制能力,煤氣送至燒嘴切斷裝置前。
準備點火源 自動點火源送至點火燒嘴或準備點火火把。
點火準備就緒 適量增大窯內負壓抽力,點火準備就緒。

三、點火

 回轉窯的點火操作,按其狀態不同一般可分為:停窯檢修以后的冷態窯點火,正常停窯后(非檢修狀態)的點火,短時間熄火后的點火,生產過程熄火后的立即點火等。

回轉窯

 回轉窯以氣體燃料為能源時的點火方式一般有兩種:a、扎制一個點火火把,由人為進行控制。將火把(火源)置于到燒嘴的下端,通過程序操作進行點火。b、在燒嘴的端面設置一個可自動控制、專用的點火源、由電子打火的點火(燒嘴)裝置,通過程序控制燒嘴自動點火。

 但是,在采用煤粉或重油等固體燃料進行點火時,由于固體燃料的燃點較高,一般的點火源不易將燃料在短時間內點燃。所以,在點燃固體燃料(燒嘴)前。一般都要采用在回轉窯內、燒嘴的出口前下方,堆積一定數量的木柴或其他的可燃物質。通過可燃物質的燃燒,逐步地使窯內的空間溫度提高到一定的程度,達到可以逐步點燃燃料并產生自動燃燒的溫度。

 采用固體能源為燃料時,當回轉窯內已經具備了可使燃料著火的溫度環境時,還應該考慮到,如何保證燃料本身應具備的可燃燒條件。例如:在使用煤粉時的水分、細度、投入量、噴出速度等。在使用重油時的粘度、加熱溫度,霧化程度和噴出壓力等。這些都是如何完成燃料著火燃燒的重要保證條件。

 點火的目的:是使燃料發生著火并產生燃燒。在以氣體燃料為能源介質的點火操作中,對燃料使用的基本要求是,在它的輸送和操作程序中,應該具有一個控制性能較高,反應快速、準確,自動連鎖聯動的工作程序。這是以保證安全為主要目的的。

 例如,當初始燃料(煤氣)噴出燒嘴后,如果火種未能及時地使燃料著火而燃料又未能及時終斷時。未終斷的具有一定量能的燃料就會不斷地進入或聚集在回轉窯內。這時,若再與火種相遇的結果將是,因聚集在窯內的燃料產生著火而導致正壓回火發生爆炸,這是非常危險的。

為此,在回轉窯上選用氣體燃料、在無論采用什么樣的方式點火時,都必須遵循以下的基本原則:

1、火種必須處于燒嘴的出口端下方,與燃料能夠直接接觸的位置;

2、燃料噴出燒嘴前,火種必須存在,并具有可持續的燃燒性;

3、火種燃燒的時間與燃料的噴出時間間隔不易過長;

4、回轉窯內必須形成一定(不會使火種熄滅)的負壓抽力。

5、一次點火 ,嚴禁短時間內或立即進行下一次點火;

6、 可能地使點火一次成功。

 不成功的點火(點火 )是常見的。 的原因會很多,一般常見的有:點火氣源供給不順暢,打火狀態不佳,電氣系統,閥門閥位系統聯動異常,燃料輸送受阻等。這時,若要進行下一次點火前的基本要求是:

一、排煙機對窯內進行氣體置換,排空時間不應低于10 ;

二、燃料源終斷并處于重新準備狀態。

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